только для медицинских специалистов

Раздел 6 / 12

Страница 1 / 32

Глава 5. ТРАНСПОРТНЫЕ ЗАДА ЧИЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ (ТЗЛП)

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

/

Для продолжения работы требуется вход / регистрация

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Скачать приложение

Системный анализ и исследование операций

Оглавление

ПРЕДИСЛОВИЕ

Глава 1. ВВЕДЕНИЕ В СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ +

Глава 2. МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ОПЕРАЦИЙ +

Глава 3. ЛИНЕЙНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ +

Глава 4. ДВОЙСТВЕННОСТЬ В ЛИНЕЙНОМ ПРОГРАММИРОВАНИИ +

Глава 5. ТРАНСПОРТНЫЕ ЗАДА ЧИЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ (ТЗЛП)-

5.1. Содержательная и математическая постановки ТЗЛП. Экономическая интерпретация. Ее особенности

5.2. Методы определения опорного плана

5.3. Метод потенциалов

5.4. Открытая модель

5.5. Математическая модель двойственной ТЗЛП

5.6. Решение тестовой ТЗЛП

5.7. Решение ТЗЛП с помощью пакета прикладных программ Lindo

5.8. Примеры ТЗЛП

Контрольные вопросы и задания

Глава 6. ЦЕЛО ЧИСЛЕННОЕ ЛИНЕЙНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ +

Глава 7. ДИНАМИЧЕСКОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ +

Глава 8. ЗАДАЧИ В СЕТЕВОЙ ПОСТАНОВКЕ +

Глава 9. ТЕОРИЯ ИГР +

Глава 10. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАДА ЧЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ +

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ