только для медицинских специалистов

Раздел 7 / 15

Страница 1 / 33

ГЛАВА 5. Экономико-математическая модель оптимизации массы и скорости движения грузовых поездов

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Часть функций, например, копирование текста к себе в конспект, озвучивание и т.д. могут быть доступны только в режиме постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется вход / регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Интегральные показатели повышения качества системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте (теория, практика, перспективы)

Оглавление

От авторов

Введение

ГЛАВА 1. Значение массы и скорости движения поездов на железнодорожном транспорте

ГЛАВА 2. Влияние массы и скорости движения грузовых поездов на управление перевозочным процессом

ГЛАВА 3. Пути повышения массы грузовых поездов на основе информационных технологий

ГЛАВА 4. Методы, модели и алгоритмы определения весовых норм массы грузовых поездов

ГЛАВА 5. Экономико-математическая модель оптимизации массы и скорости движения грузовых поездов

ГЛАВА 6. Оптимизация скорости движения поездов на железнодорожном транспорте

ГЛАВА 7. Влияние скорости движения поездов на качество перевозок и приоритетность грузовых поездов

ГЛАВА 8. Оптимизационные методы, модели и алгоритмы принятия решений управлением локомотивным парком и использования локомотивных бригад

ГЛАВА 9. Реализация программы развития скоростного и высокоскоростного движения поездов на железнодорожном транспорте (исторический аспект)

ГЛАВА 10. Проблемы развития инновационной технологии железных дорог Восточного полигона

ГЛАВА 11. Экономическая эффективность технологии организации движения грузовых поездов с использованием информационных технологий

Заключение

Список литературы