только для медицинских специалистов

Раздел 4 / 17

Страница 88 / 99

2. ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Часть функций, например, копирование текста к себе в конспект, озвучивание и т.д. могут быть доступны только в режиме постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется вход / регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Устойчивая городская мобильность: теория и практика развития

Оглавление

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ И ОБОЗНАЧЕНИЙ

ВВЕДЕНИЕ

1. ХАРАКТЕРИСТИКА УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ +

2. ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ -

2.1. Особенности планирования устойчивой городской мобильности

2.2. Основные принципы устойчивой городской мобильности

2.2.1. Планирование городов с плотной застройкой, ориентированных на человека

2.2.2. Проектирование транзитно-ориентированных городов

2.2.3. Оптимизация транспортной сети и ее использования

2.2.4. Стимулирование пеших и велопередвижений

2.2.5. Контроль использования транспортных средств

2.2.6. Внедрение транзитных улучшений

2.2.7. Управление парковочной системой

2.2.8. Продвижение экологичных транспортных средств и средств персональной мобильности

2.2.9. Информирование населения

2.2.10. Комплексный подход к решению проблем

2.3. Маршрутный пассажирский транспорт в системе устойчивой городской мобильности

2.3.1. Актуальность роста роли маршрутного пассажирского транспорта в транспортной системе города

2.3.2. Принципы мобильности в развитии маршрутного пассажирского транспорта

2.3.3. Устойчивое планирование маршрутного пассажирского транспорта на основе подхода "избегай - сменяй - улучшай"

2.3.4. Организация исполнения расписания путем диспетчерского управления движением

2.3.5. Модель работы маршрутного транспортного средства на маршруте и понятие регулярности движения

2.3.6. Применение секторального метода в работе предприятий маршрутного пассажирского транспорта

2.3.7. Применение секторального метода при организации маршрутов маршрутного пассажирского транспорта

3. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП РАЗРАБОТКИ ПЛАНА УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ +

4. СОДЕРЖАНИЕ ПЛАНА УСТОЙЧИВОЙ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ +

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

ПРИЛОЖЕНИЕ И

ПРИЛОЖЕНИЕ К