только для медицинских специалистов

Раздел 6 / 9

Страница 1 / 34

5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ

Режим постраничного просмотра

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На следующую главу

На последнюю страницу

Озвучивание недоступно

/

Внимание! Часть функций, например, копирование текста к себе в конспект, озвучивание и т.д. могут быть доступны только в режиме постраничного просмотра.

Режим постраничного просмотра

Для продолжения работы требуется вход / регистрация

На предыдущую главу

На следующую главу

Скачать приложение

Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств

Оглавление

Введение

1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА +

2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ +

3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ +

4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ +

5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ -

5.1. Расчет мощности и энергоемкости источников питания

5.1.1. Предварительный расчет мощности и энергоемкости

5.1.2. Уточненный расчет мощности и энергоемкости элементов КЭУ

5.2. Применение электрохимических конденсаторов в качестве основного источника питания

5.2.1. Расчет переходных процессов в приводе с реальной нагрузкой

5.3. Синтез статических характеристик тягового электропривода

5.4. Исследование комбинированной энергоустановки с буферным источником питания

5.4.1. Математическое описание системы с КЭУ

5.4.2. Расчет переходных процессов в системе с БИП

5.5. Исследование характеристик комбинированной энергоустановки с силовым фильтром

Заключение

Библиографический список

Приложения