только для медицинских специалистов

Раздел 6 / 9

Страница 14 / 34

5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ

/

Режим прокрутки

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

/

На первую страницу

На предыдущую главу

На предыдущую страницу

На следующую страницу

На следующую главу

На последнюю страницу

Скачать приложение

Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств

Оглавление

Введение

1. МЕТОДЫ И СРЕДСТВА УВЕЛИЧЕНИЯ ВРЕМЕНИ ПРОБЕГА АВТОНОМНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА +

2. РАЗРАБОТКА БЛОКА ВНЕШНИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ +

3. МАТЕМАТИЧЕСКИЕ МОДЕЛИ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ +

4. CИНТЕЗ СИЛОВЫХ ФИЛЬТРОВ +

5. АВТОНОМНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С КОМБИНИРОВАННОЙ ЭНЕРГОУСТАНОВКОЙ -

5.1. Расчет мощности и энергоемкости источников питания

5.1.1. Предварительный расчет мощности и энергоемкости

5.1.2. Уточненный расчет мощности и энергоемкости элементов КЭУ

5.2. Применение электрохимических конденсаторов в качестве основного источника питания

5.2.1. Расчет переходных процессов в приводе с реальной нагрузкой

5.3. Синтез статических характеристик тягового электропривода

5.4. Исследование комбинированной энергоустановки с буферным источником питания

5.4.1. Математическое описание системы с КЭУ

5.4.2. Расчет переходных процессов в системе с БИП

5.5. Исследование характеристик комбинированной энергоустановки с силовым фильтром

Заключение

Библиографический список

Приложения